Metoda lotniczego pręta tytanowego wykorzystuje elektrody topliwe do topienia elektrożużlowego w nieaktywnym żużlu (), który może być bezpośrednio odlewany we wlewki o tym samym kształcie i ma dobrą jakość powierzchni, nadającą się do bezpośredniej obróbki w następnym procesie. Stop tytanu T (Ti-6AL-4v) jest wcześnie opracowanym i szeroko stosowanym stopem tytanu na świecie. Jego produkcja stanowi ponad połowę całkowitej światowej produkcji półproduktów ze stopów tytanu, przekraczając 80 proc. w przemyśle lotniczym. AL zwiększa wytrzymałość stopu w temperaturze pokojowej i termiczną poprzez wzmocnienie fazy A w roztworze stałym, podczas gdy V poprawia zarówno wytrzymałość, jak i plastyczność. V może również hamować tworzenie fazy nadbudowy a2 i zapobiegać stopowi u i kruchości podczas długotrwałego użytkowania.
Główne cechy stopu tytanu T to doskonałe wszechstronne właściwości i dobre właściwości procesu. Posiada również doskonałą nadplastyczność, nadającą się do formowania metodami obróbki ciśnieniowej oraz spawania metodami.
Gdy wymagania dotyczące plastyczności i wskaźników wytrzymałościowych odkształconego metalu nie są zbyt wysokie, kształt odkuwki jest stosunkowo prosty. Preferowane jest kucie młotkowe. ale kucie młotkowe nie nadaje się do stopów, ponieważ wielokrotne ogrzewanie podczas procesu kucia matrycowego może mieć korzystny wpływ na właściwości mechaniczne.
Głównymi półwyrobami ze stopu tytanu T są pręty, odkuwki, blachy cienkie, blachy grube, kształtowniki i druty. Stop ten jest stosowany głównie w stanie wyżarzonym, można również zastosować wzmocnienie starzenia w roztworze stałym. Jednak przekrój hartowania nie przekracza 25-30 mm, a utwardzanie starzenie w roztworze stałym nie jest odpowiednie dla grubych i dużych przedmiotów. Obecnie w różnych krajach pojawiło się wiele modyfikacji stopów tytanu Ti{2}}Al{3}}V dostosowanych do różnych warunków użytkowania i wymagań procesowych. Główne różnice to różne AL. zawartość V i stosunkowo niską zawartość zanieczyszczeń pierwiastkami międzywęzłowymi, a także stopy Ti-6Al-4V ze śladowymi ilościami dodatku Re.
